Aandrijving
Voor elke aandrijving het juiste lager
Toenemende megawattprestaties vereisen grotere en krachtigere aandrijvingen. De bedrijfsomstandigheden voor wentellagers in aandrijvingen van windenergie-installaties zijn echter niet te vergelijken met de wentellagers in stationaire aandrijvingen.
Uitdagingen voor de lagering- Zeer dynamische krachten met extreme maximale en minimale belastingen
- Plotselinge belastingswisselingen
- Sterk variërende gebruikstemperaturen
- Vervorming van tandwielkast
- Lager met hoge statische veiligheid
- Veilig dynamisch ontwerp volgens internationale ontwerprichtlijnen
De grootste en waardevolste lagers in de aandrijving
De lagers van de planeetwielhouder zijn de grootste en dus de waardevolste lagers in de aandrijving. Hun belasting hangt af van het gekozen hoofdlagerconcept. Vanwege hun afmeting worden ze in verhouding meestal slechts weinig belast.
Volrollige INA-cilinderrollagers X-life
Voordelen
- Hoog draagvermogen
- Lange levensduur
- Hoge bedrijfszekerheid
- Hoge axiale belastbaarheid en verminderde wrijving door geoptimaliseerd boordcontact
- Verbeterd aanloopgedrag
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
- Verhoogde geleidingsnauwkeurigheid vanwege beperkte toleranties
Kenmerken
- Geoptimaliseerd boordcontact
- Durotect B-coating
- X-life-kwaliteit
FAG-kegelrollagers
Voordelen
- Nauwkeurige geleiding van de vertanding
- Lagerspeling kan precies worden ingesteld
- Geen extra axiaallager nodig
- Hoge axiale krachten kunnen worden opgevangen door de grote drukhoek
- Verbeterd aanloopgedrag
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
Kenmerken
- Aangepaste lagering
- Durotect B-coating
Hoge belastingen in kleine inbouwruimte
De planeetwiellagering is een zeer veeleisende lagerpositie. Hier treden hoge radiale lasten op. Voor de lagering is echter slechts weinig ruimte beschikbaar en bovendien vervormen de planeetwielen zich, die in vergelijking een zeer dunne wand hebben. Hierdoor kan de buitenring van de lager onbedoeld meedraaien in het planeetwiel.
FAG-cilinderrollagers (direct lager)
Voordelen
- Hoog draagvermogen
- Lange levensduur
- Hoge bedrijfszekerheid
- Kosteneffectief ontwerp met geringe radiale hoogte
- Geen verplaatsing van buitenring
- Verbeterd aanloopgedrag
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
- Geoptimaliseerde lastenverdeling op de lagers
Kenmerken
- Cilinderrollagers zonder buitenring
- Loopbaan in het planeetwiel geïntegreerd
- Beperkte lagerspeling
- Durotect B-coating
- X-life-kwaliteit
FAG High-Capacity-cilinderrollagers X-life (direct lager)
Voordelen
- Geringe wrijving
- Hoger draaggetal door geoptimaliseerde inbouwruimte en X-life
- Hogere stabiliteit
- Lichtere constructie
- Geoptimaliseerde smeermiddeldoorstroming
- Verbeterd aanloopgedrag door Durotect B
- Hoog weerstandsvermogen tegen White Etching Cracks door Durotect B
Kenmerken
- Gestroomlijnde kooiconstructie
- Cilinderrollagers zonder buitenring
- Loopbaan in het planeetwiel geïntegreerd
- Durotect B-coating
- X-life-kwaliteit
Gestroomlijnde kooiconstructie
Door de nieuwe, gestroomlijnde kooiconstructie combineert het High-Capacity-cilinderrollager de voordelen van volrollige lagers met die van lagers met kooien.
Downsizing mogelijk
Indien aangebracht als directe lagering, maakt het FAG High-Capacity-cilinderrollager van X-life-kwaliteit een wezenlijk beter gebruik van de inbouwruimte mogelijk dan een vergelijkbare standaardlagering.
- Standaardlager (NU2338)
- FAG High-Capacity-cilinderrollagers (RN2330)
→ 45% minder gewicht voor het planeetwiel bij dezelfde lagerlevensduur
FAG High-Capacity-cilinderrollagers van X-life-kwaliteit
Planeetwiellager voor tandwielkasten voor windturbines
Bewezen vast-loslageroplossingen
De lagering met holle as neemt grote radiaalkrachten op, net als grote axiaalkrachten bij planeten met een schuine vertanding. Vast-loslageropstellingen met twee kegelrollagers en een cilinderrollager, of twee cilinderrollagers met een radiaal vrijgestelde vierpuntlager hebben zich in deze situatie bewezen.
FAG-cilinderrollager
Voordelen
- Effectieve opname van hoge radiaalbelastingen
- Hoge bedrijfszekerheid
- Eenvoudigere montage door deelbaarheid
- Geringe wrijving
- Geschiktheid voor hoge toerentallen
- Verbeterd aanloopgedrag
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
- Loslagerfunctie binnen het lager
Kenmerken
- Loslagers
- Deelbaarheid
- Durotect B-coating
- X-life-kwaliteit
FAG-vierpuntlager
Voordelen
- Effectieve opname van axiale krachten
- Voordelige kinematica onder axiaalbelasting in beide richtingen
- Geschikt voor hoge toerentallen
- Weinig smeermiddel nodig
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
Kenmerken
- Vastlagers
- Stopgroef in de buitenring voor een veilige fixatie
- Durotect B-coating
Hoge toerentallen
Tussenassen worden met name gebruikt bij eentraps planeetaandrijvingen. Voor de lagering is echter slechts weinig ruimte beschikbaar in vergelijking met de optredende hoge radiaalbelastingen en matige axiaalbelastingen die hier ontstaan. De secundaire as wordt gekenmerkt door hoge toerentallen.
Tweerijige FAG-kegelrollagers
Voordelen
- Lange levensduur
- Een hoge bedrijfszekerheid en korte montagetijd door de vooringestelde lagerspeling
- Gelijktijdige opname van radiaal- en axiaalbelasting
- Compacte lageruitvoering
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
Kenmerken
- Vastlagers
- Durotect B-coating
FAG-cilinderrollager
Voordelen
- Effectieve opname van hoge radiaalbelastingen
- Hoge bedrijfszekerheid
- Eenvoudigere montage door deelbaarheid
- Geringe wrijving
- Geschiktheid voor hoge toerentallen
- Verbeterd aanloopgedrag
- Verhoogde bescherming tegen White Etching Cracks (WEC)
- Loslagerfunctie binnen het lager
Kenmerken
- Loslagers
- Deelbaarheid
- Durotect B-coating
- X-life-kwaliteit
Bewezen lagers in tandwielkasten
Met de voorkeursserie biedt Schaeffler een keuze aan lagers in tandwielkasten die zich hebben bewezen in windturbines.
Voordelen
- Reeds gevalideerde producten
- Snellere ontwikkelingsprocessen
- Grotere beschikbaarheid
- De klant kan een voorselectie maken